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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

方向盘与驾驶员安全气囊配合结构

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010419395.4
  • IPC分类号:B60R21/203;B62D1/04;B60Q5/00
  • 申请日期:
    2020-05-18
  • 申请人:
    奇瑞汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称方向盘与驾驶员安全气囊配合结构
申请号CN202010419395.4申请日期2020-05-18
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-08-21公开/公告号CN111559337A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60R21/203IPC分类号B;6;0;R;2;1;/;2;0;3;;;B;6;2;D;1;/;0;4;;;B;6;0;Q;5;/;0;0查看分类表>
申请人奇瑞汽车股份有限公司申请人地址
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人奇瑞汽车股份有限公司当前权利人奇瑞汽车股份有限公司
发明人高中扩;王小飞;张海平;葛峰;李玉坤;张盈盈;许群;孟冬波;朱季花;谢玉颖;张艳;蒋云
代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司代理人汤茂盛
摘要
本发明提供了一种方向盘与驾驶员安全气囊配合结构,实现了该气囊模块在方向盘上的准确定位,固定、运动配合可靠性,并能解决按压喇叭时异响噪音问题,包括方向盘模块和气囊模块,方向盘模块包括骨架,骨架中部为连接孔,上架面上有止回爪;气囊模块上有定位柱,定位柱与限位孔构成插接配合,气囊模块上布置的U型杆簧的显露段有对称设置的底杆座及左右侧杆座,底杆段、左右侧杆相对于连接孔的孔芯间距构成靠近或远离式位移;止回爪与显露段构成单向止回配合;气囊模块上设置的喇叭上触点与喇叭下触点配合构成喇叭开关。上述方案可实现形成平台化产品结构,有效控制成本,提升产品质量等。

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