发动机EGR连接管路

发明专利有效专利

申请号：
CN201310524923.2
IPC分类号：F02M26/20;F02M26/21;F02M26/70
申请日期：
2013-10-31
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机EGR连接管路
申请号	CN201310524923.2	申请日期	2013-10-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-01-29	公开/公告号	CN103541837A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M26/20 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M26/00 向燃烧空气、主要燃料或燃料—空气混合气中加入排出气体用的发动机有关装置，例如废气再循环系统〔EGR〕〔2016.01〕 F02M26/13 EGR通道的配置或布局，如相对于特定发动机部件或附件合并〔2016.01〕 F02M26/17 相对于进气系统〔2016.01〕 F02M26/20 将再循环废气直接输入燃烧室或进气流道〔2016.01〕	IPC分类号	F;0;2;M;2;6;/;2;0;;;F;0;2;M;2;6;/;2;1;;;F;0;2;M;2;6;/;7;0查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	伊士旺;彭成;刘亚奇;赵铮;张德胜
代理机构	石家庄科诚专利事务所	代理人	刘谟培

摘要

本发明涉及一种应用在车辆发动机EGR系统中的管路连接结构，尤其涉及一种发动机EGR连接管路，其包括进气总管、与进气总管固连的EGR管，在EGR管内滑动设有在EGR管内气体压力推动下探入进气总管内的移动管，在移动管上设有在其探入进气总管内时使进气总管与EGR管连通的气口；还包括作用于移动管上的、在EGR管内气体压力消失时驱动移动管缩入EGR管内的回复装置。采用本发明的技术方案，避免了在非EGR工作时EGR管对进气总管内的气流的阻挡，提高了发动机的性能。

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