跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201610064942.5
IPC分类号：B61B13/06;B61C9/46
申请日期：
2016-01-29
申请人：
重庆长客轨道车辆有限公司

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著录项信息

专利名称	跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置
申请号	CN201610064942.5	申请日期	2016-01-29
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-06	公开/公告号	CN105730458A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B13/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B13/00 其他铁路系统 B61B13/04 单轨系统 B61B13/06 鞍形或类似平衡型的	IPC分类号	B;6;1;B;1;3;/;0;6;;;B;6;1;C;9;/;4;6查看分类表>
申请人	重庆长客轨道车辆有限公司	申请人地址	重庆市江北区鱼嘴镇变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆中车长客轨道车辆有限公司	当前权利人	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人	张洋;吕红;丁治雨;杨百岭;伯均华;王舜;寇文娟;赵鹏
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李海建

摘要

本发明涉及一种跨座式单轨车辆的驱动走行一体化驱动装置，包括牵引电机和变速箱，变速箱固连在牵引电机的输出端，并且其输出轴沿构架本体横向延伸，牵引电机的尾端用于与构架本体固定连接，其中，变速箱内包括一太阳轮、设置在变速箱的壳体上的内齿圈、以及设置在太阳轮与内齿圈之间的行星轮，行星轮的行星架用于与一轮芯相连，轮芯固连在跨座式单轨车辆走行轮的轮辋上，并与变速箱的壳体可转动配合。本发明不仅使得单轨车辆的驱动装置布局更为合理，传动效率更高，而且还满足了转向架轻量化、低能耗及结构紧凑的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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