一种高速铁路底座凹槽施工模板

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922262799.2
IPC分类号：E01B1/00;E01B29/00
申请日期：
2019-12-17
申请人：
湖南天象建筑科技有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种高速铁路底座凹槽施工模板
申请号	CN201922262799.2	申请日期	2019-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B1/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B1/00 道碴层；支承轨枕或轨道的其他设备；道碴层的排水（采用沟槽、涵洞或管道排水入E01F 5/00）	IPC分类号	E;0;1;B;1;/;0;0;;;E;0;1;B;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	湖南天象建筑科技有限公司	申请人地址	湖南省长沙市长沙县星沙街道方略城市广场8栋1302 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南天象建筑科技有限公司	当前权利人	湖南天象建筑科技有限公司
发明人	孟庆文
代理机构	长沙市护航专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	谢新苗;陈栋梁

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路底座凹槽施工模板，包括模板本体、顶紧螺栓、拉紧螺钉和胀塞，以及多个设于铁路底座地面上且用于安装胀塞的胀塞孔，所述模板本体四个角上均穿设有与顶紧螺栓相匹配的T型扣螺母，模板本体中央区域的前后两侧分别设有多个与拉紧螺钉相匹配的拉紧孔，所述拉紧孔与胀塞孔一一对应，拉紧螺钉的前端设有可置于胀塞内并与胀塞结合的木螺纹。本实用新型通过顶紧螺栓来调整模板本体的相对高度，同时利用胀塞与拉紧螺钉的结合来替代植筋工艺，使得模板本体与铁路底座之间的连接固定牢靠，从而有效减少了施工时间，提高了施工效率，并减轻了操作人员的劳动强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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