基于乘客主观感知的城市公共交通客流拥塞指数计算方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810492849.3
IPC分类号：G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/30
申请日期：
2018-05-22
申请人：
同济大学

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著录项信息

专利名称	基于乘客主观感知的城市公共交通客流拥塞指数计算方法
申请号	CN201810492849.3	申请日期	2018-05-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-04	公开/公告号	CN108492571A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	滕靖;王何斐;陈童
代理机构	上海科律专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	叶凤

摘要

基于乘客主观感知的城市公共交通客流拥塞指数计算方法，涉及交通运输工程领域。本发明基于“时效延长”思想，系统量化乘客对出行时间和空间拥挤的主观感知，更加贴近乘客对公共交通服务的生理和心理状态，未来可以作为一个重要的衡量公共交通服务水平的指标，为城市交通行业管理单位、公共交通监控指挥机构提供可量化的公共交通运行及服务性能动态指标支持，为行业服务监测、制定公交运行服务改善策略以及评估公共交通投资效果提供决策支撑。

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