一种多旋翼飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201410534786.5
IPC分类号：B64C27/08;B64C27/14;B64C27/02
申请日期：
2014-10-11
申请人：
江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种多旋翼飞行器
申请号	CN201410534786.5	申请日期	2014-10-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-21	公开/公告号	CN104290904A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;1;4;;;B;6;4;C;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人	江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司	申请人地址	江苏省苏州市张家港市保税区新兴产业育成中心A栋210A室江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司	当前权利人	江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司
发明人	杨华东;吴奇才;赵江
代理机构	常州市维益专利事务所	代理人	陆华君

摘要

本申请公开了一种多旋翼飞行器，包括支架以及安装于所述支架上的主电机，所述主电机包括同轴设置的第一主电机和第二主电机，所述第一主电机和第二主电机分别与第一主螺旋桨和第二主螺旋桨连接，所述主电机的四周绕设有至少三个副螺旋桨，所述副螺旋桨安装于所述支架上。本发明的多旋翼飞行器，主电机(发动机)驱动大螺旋桨，升力效率高；主电机同轴布置，两幅主螺旋桨向相反方向旋转，抵消大扭矩；主电机布置在机身中央，使振动影响最小；副电机控制机身姿态和动作，电力消耗减少；在起飞和着陆阶段，若飞机发生意外坠毁，首先易损坏的是在外围的副电机和小螺旋桨，在机身中央的主电机和主螺旋桨可以得到保护，使得维修成本和难度大大降低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN203439258U	暂无	2013-06-27	一种复合式旋翼飞行器有效专利	长源动力(北京)科技有限公司
2	CN202011472U	暂无	2011-02-28	倾转涵道无人机失效专利	南昌航空大学
3	CN204124363U	暂无	2014-10-11	一种多旋翼飞行器失效专利	江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司
4	DE102009033821A1	暂无	2009-07-18	Fluggerät未知	WIGGERICH BURKHARD

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	WO2017106013A1	2016-12-08	2016-12-08	SELECTING PROPELLERS FOR PERFORMANCE AND NOISE SHAPING公开	AMAZON TECHNOLOGIES; INC.
2	CN105253300A	2015-11-08	2015-11-08	一种基于消振旋翼的微型共轴双旋翼无人机失效专利	北京航空航天大学
3	CN104691754A	2015-03-12	2015-03-12	电机安装座、以及多旋翼无人飞行器有效专利	江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司

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