燃料电池系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202011305011.2
IPC分类号：H01M8/04119;H01M8/2483
申请日期：
2020-11-20
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	燃料电池系统
申请号	CN202011305011.2	申请日期	2020-11-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-25	公开/公告号	CN112838244A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04119 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕 H01M8/04082 用于控制反应物参数的装置，例如加压或蒸浓〔2016.01〕 H01M8/04089 气态反应物的〔2016.01〕 H01M8/04119 电解质的同时提供或撤离；加湿或除湿〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4;1;1;9;;;H;0;1;M;8;/;2;4;8;3查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都港区南青山2-1-1 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	吉富亮一
代理机构	北京市怡丰律师事务所	代理人	叶仲楠;杨溢

摘要

本公开涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)的气液分离器(82)包括：第一流路形成部(106)，其形成使氧化剂排气在水平方向流通的第一流路(104)；以及第二流路形成部(110)，其形成与第一流路(104)连通的第二流路(108)。在第一流路形成部(106)形成有将氧化剂排气导入第一流路(104)的入口(111)，在第二流路形成部(110)形成有将在第二流路(108)流通的氧化剂排气导出的出口(128)。第二流路(108)包括将从第一流路(104)引导的氧化剂排气向上方引导的弯曲流路(108a)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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