摩托车发动机水冷散热装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520029941.4
IPC分类号：F01P3/02;F01P5/12;F01P7/16
申请日期：
2005-02-01
申请人：
张爱东

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著录项信息

专利名称	摩托车发动机水冷散热装置
申请号	CN200520029941.4	申请日期	2005-02-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01P3/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01P 一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却（在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00；热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00；一般的热交换、散热器入F28） F01P3/00 液体冷却（泵送冷却空气或液体冷却剂入F01P 5/00；控制冷却剂供给或循环入F01P 7/00） F01P3/02 冷却汽缸或汽缸盖的装置	IPC分类号	F;0;1;P;3;/;0;2;;;F;0;1;P;5;/;1;2;;;F;0;1;P;7;/;1;6查看分类表>
申请人	张爱东	申请人地址	河南省平顶山市矿务局第四中学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张爱东	当前权利人	张爱东
发明人	张爱东;朱涛
代理机构	郑州科维专利代理有限公司	代理人	张欣棠;刘卫东

摘要

本实用新型涉摩托车的发动机散热降温装置包括发动机缸体、缸头及缸头内部的风冷空腔，具体结构是在缸体上设置半包围C型水道；将风冷缸头左下角散热进风口密封，在缸头左下角钻与风冷空腔相通的缸头下孔，将风冷缸头散热回风口密封，在缸头上面钻与风冷空腔相通的缸头上孔；水泵轴与缸头内的凸轮轴联接。与之对应的水循环方式有三种。使用本装置后可保证发动机的正常散热，既可以使用现有的发动机进行改造，又对新生产的发动机不进行大的改动，即使用进行长时间驾驶，也不会产生活塞粘缸、拉缸现象，较同类型的发动机功率大、速度高、节油，缸头或缸体的散热片可以部分省略，所以发动机的模具制造、铸造均较原来的简单。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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