一种装配台架

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一种装配台架\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于发动机装配技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机零部件装配的装配台架。\n背景技术\n[0002] 在发动机装配领域，对某些体积较大，重量较重的部件，经常因对这些部件装配其它零件，在装配过程中，经常涉及到对这些部件的移动，但现在没有相应的工装，导致在装配过程中给技术人员带来很大的工作强度，并且也影响零部件的装配效率。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够使得待装配零件来回移方便，并且结构简单的装配台架。\n[0004] 要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：\n[0005] 本实用新型为一种装配台架，所述的装配台架包括台架底座，安装在台架底座上的台架本体，设置在台架本体上的托盘，所述的托盘设置为能够自由转动的结构。\n[0006] 所述的台架本体和托盘之间设置为转轴与轴套配合安装的结构，所述的转盘的表面上设置多个与待装配零件上的螺栓孔位置对应的固定销。\n[0007] 所述的装配台架还包括托盘限位装置，所述的托盘限位装置安装在台架本体侧边，托盘限位装置包括限位销，回位弹簧，回位手柄，所述的限位销与回位手柄成垂直设置的结构，限位销的下端位置套装回位弹簧，限位销延伸出托盘限位装置后抵靠在托盘的位置上设置限位孔。\n[0008] 所述的固定销设置为垂直布置在托盘上的结构。\n[0009] 采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：\n[0010] 采用本实用新型的台架结构，能够方便地实现待装配零件的来回移动，而且结构简单，容易加工，经济性比较好，能够很广泛地应用于发动机及其他产品的装配生产领域。\n附图说明\n[0011] 下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：\n[0012] 图1为本实用新型所述的装配台架的结构示意图；\n[0013] 图2为待装配零件放置在图1所示的装配台架上时的结构示意图；\n[0014] 图中标记：1、台架底座；2台架本体；3、托盘；4、待装配零件；5、螺栓孔；6、固定销；7、托盘限位装置；8、限位销；9、回位弹簧；10、回位手柄；11、限位孔。\n具体实施方式\n[0015] 下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：\n[0016] 如附图1、附图2所示，本实用新型为一种装配台架，所述的装配台架包括台架底座1，安装在台架底座1上的台架本体2，设置在台架本体2上的托盘3，所述的托盘3设置为能够自由转动的结构。\n[0017] 所述的台架本体2和托盘3之间设置为转轴与轴套配合安装的结构，转盘3的表面上设置多个与待装配零件4上的螺栓孔5位置对应的固定销6。\n[0018] 所述的装配台架还包括托盘限位装置7，托盘限位装置7安装在台架本体2侧边，托盘限位装置7包括限位销8，回位弹簧9，回位手柄10，所述的限位销8与回位手柄10成垂直设置的结构，限位销8的下端位置套装回位弹簧9，限位销8延伸出托盘限位装置7后抵靠在托盘3的位置上设置限位孔11。\n[0019] 所述的固定销6设置为垂直布置在托盘3上的结构。\n[0020] 在零部件的装配过程中，首先将待装配零件4放置在托盘3上，固定销6对准待装配零件4上的螺栓孔5，此时即实现了待装配零件4的定位，然后就可以在待装配零件4上装配螺柱、螺栓等其它零件了了，要调整待装配零件4的位置时，只需要将图1中的回位手柄10往下按，此时，限位销8压缩回位弹簧9，限位销9就退出了托盘3上的限位孔11，此时就可以旋转托盘3至任何理想位置。当松开手柄10后，限位销8在回位弹簧9的作用下，重新延伸出托盘限位装置7，再次潜入限位孔11中，从而起到阻止托盘3转动的作用，这样就可以对待装配零部件4进行操作了。\n[0021] 采用本实用新型的台架结构，能够方便地实现待装配零件的来回移动，而且结构简单，容易加工，经济性比较好，能够很广泛地应用于发动机及其他产品的装配生产领域。\n[0022] 上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。