一种电动车驱动电机

发明专利有效专利

申请号：
CN201010102414.7
IPC分类号：H02K7/116;H02K7/108
申请日期：
2010-01-29
申请人：
重庆宗申发动机制造有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动车驱动电机
申请号	CN201010102414.7	申请日期	2010-01-29
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2010-07-07	公开/公告号	CN101771310A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K7/116 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K7/00 结构上与电机连接用于控制机械能的装置，例如结构上与机械的驱动机或辅助电机连接 H02K7/10 结构上与离合器、制动器、传动机构、滑轮、机械起动器相连的 H02K7/116 带有齿轮传动箱的	IPC分类号	H;0;2;K;7;/;1;1;6;;;H;0;2;K;7;/;1;0;8查看分类表>
申请人	重庆宗申发动机制造有限公司	申请人地址	重庆市巴南区渝南大道126号12幢第2层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆宗申集研机电科技有限公司	当前权利人	重庆宗申集研机电科技有限公司
发明人	杨世国;胡显源
代理机构	重庆弘旭专利代理有限责任公司	代理人	周韶红

摘要

一种电动车驱动电机，包括源电机轴和末级驱动轴，其特征在于：该电机以所述源电机轴直接作为主轴，所述主轴和所述末级驱动轴之间增设中间轴；所述主轴上安装有一档主动齿和离合器，并空套二档主动齿，所述一档主动齿与通过单向轴承安装在中间轴上的一档从动齿啮合，所述二档主动齿与安装在中间轴上的二档从动齿啮合，所述离合器根据所述主轴的转速高低实现档位的切换，所述中间轴与所述末级驱动轴通过齿轮连接。本发明驱动电机实现了两档自动切换，有冲击扭矩时可以自然打滑，产生缓冲，不仅减少了操作，便于驾驶，而且结构简单，性能可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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