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一种无线供电装置及用电设备无线供电系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201811420001.6
  • IPC分类号:H02J50/90;H02J50/10;B60M3/00;B60L53/12;B60L53/38;B60L53/126
  • 申请日期:
    2018-11-26
  • 申请人:
    胡家兴
著录项信息
专利名称一种无线供电装置及用电设备无线供电系统
申请号CN201811420001.6申请日期2018-11-26
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2019-10-25公开/公告号CN110380524A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J50/90IPC分类号H;0;2;J;5;0;/;9;0;;;H;0;2;J;5;0;/;1;0;;;B;6;0;M;3;/;0;0;;;B;6;0;L;5;3;/;1;2;;;B;6;0;L;5;3;/;3;8;;;B;6;0;L;5;3;/;1;2;6查看分类表>
申请人胡家兴申请人地址
广东省珠海市香洲区人民西路336号1-5-201# 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人胡家兴当前权利人胡家兴
发明人胡家兴
代理机构暂无代理人暂无
摘要
一种无线供电装置及用电设备无线供电系统。在电能无线传递的电磁场或电场耦合中,供受电线圈或电极板匹配正对性对电能的传输效率极为敏感,有轨电车供电端由连接电源并设置在有轨电车车底的轨道间地面的密封管道内的线轨及与之连接并通过跟随系统控制供电线圈与密封体壁外侧的集电靴正对,构成了供受电线圈始终正对的移动供电块跟随有轨电车同步前行并实时进行近距离无线供电效果;实时供电电能直接消耗于车辆运动可减少车辆储能电池的配置量,节约了成本、空间和重量,提升了车辆空间利用有效性、美观度和运动能效,综合价值大;通过对电动汽车充电时的供电线圈标识定位,受电线圈通过对位机构主动校正位置,提升能量传输效率,为实施简洁美观的停车场及获得全天候的户外停车位非接触充电奠定了基础。

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