一种前后错层式高铁站台门控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010748202.X
IPC分类号：E05F15/70;E05F17/00;E06B3/46
申请日期：
2020-07-30
申请人：
成都唐源电气股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种前后错层式高铁站台门控制方法
申请号	CN202010748202.X	申请日期	2020-07-30
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-10-30	公开/公告号	CN111852249A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/70 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/20 （转入E05F15/70） E05F15/70 具有自动驱动的〔2015.01〕	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;7;0;;;E;0;5;F;1;7;/;0;0;;;E;0;6;B;3;/;4;6查看分类表>
申请人	成都唐源电气股份有限公司	申请人地址	四川省成都市武侯区武兴五路355号西部智谷A1-1-9 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都唐源电气股份有限公司	当前权利人	成都唐源电气股份有限公司
发明人	占栋;张志豪;苏轩;曹伟;唐清;谢明生;肖建明;黄华清;李丰;李文刚;朱强;王明慧;严余松;张学鹏;景博
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及高速铁路/城际铁路站台屏蔽门领域，尤其是一种前后错层式高铁站台门的控制方法，包括：步骤一，获取当前停靠列车的车门分布位置；步骤二，根据所述车门分布位置与当前活动门分布位置的相对关系计算每个活动门单元组的下一状态；不同所述状态对应单元组关门或者单元组不同的开门位置；步骤三，控制每个活动门单元组达到其下一状态。本控制方法根据进站列车的车门分布位置信息与当前站台门的活动门分布相对位置关系，控制每个活动门单元组达到预期状态，满足了高铁不同车型不同停车位置的站台门自适应需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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