一种单体电池、电池模组及电动汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN201910185653.4
IPC分类号：H01M2/26;H01M2/10
申请日期：
2019-03-12
申请人：
广州小鹏汽车科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种单体电池、电池模组及电动汽车
申请号	CN201910185653.4	申请日期	2019-03-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-05-31	公开/公告号	CN109830641A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/26 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/20 电池的导电联接〔2〕 H01M2/22 固定联接，即不准备断开的〔2〕 H01M2/26 电极的联接〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;2;6;;;H;0;1;M;2;/;1;0查看分类表>
申请人	广州小鹏汽车科技有限公司	申请人地址	广东省广州市天河区长兴街松岗大街8号小鹏汽车智能产业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州小鹏汽车科技有限公司	当前权利人	广州小鹏汽车科技有限公司
发明人	陈永城;杨星星
代理机构	北京知元同创知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	姚正阳;张田勇

摘要

本发明实施例涉及一种单体电池、电池模组及电动汽车，所述单体电池包括外壳、容纳于外壳内的电芯、正极极柱和负极极柱，所述外壳包括顶盖，所述正极极柱和负极极柱分别设置在外壳的顶盖上，并与单体电池的电芯电连接；所述正极极柱能够直接连接相邻的单体电池的负极极柱或正极极柱，所述负极极柱能够直接连接相邻单体电池的正极极柱或负极极柱；所述正极极柱的电连接端和/或所述负极极柱的电连接端突出于单体电池主体的侧面之外，或者，所述正极极柱的电连接端和/或所述负极极柱的电连接端的外端面与单体电池主体的侧面重合。该单体电池组成电池模组时，极柱之间直接连接，降低了电池模组的总体重量，提高了电池模组的能量密度。

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