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在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200910159538.6
  • IPC分类号:F02D43/00;F02D41/02;B60K6/24
  • 申请日期:
    2009-05-08
  • 申请人:
    通用汽车环球科技运作公司
著录项信息
专利名称在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理
申请号CN200910159538.6申请日期2009-05-08
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2010-05-12公开/公告号CN101705879A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D43/00IPC分类号F;0;2;D;4;3;/;0;0;;;F;0;2;D;4;1;/;0;2;;;B;6;0;K;6;/;2;4查看分类表>
申请人通用汽车环球科技运作公司申请人地址
美国密执安州 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人通用汽车环球科技运作公司当前权利人通用汽车环球科技运作公司
发明人C·E·怀特尼;M·S·埃莫里;J·M·凯泽;R·C·小西蒙;C·A·威廉斯;J·C·沃斯伯格;E·费尔什;C·M·索顿
代理机构中国专利代理(香港)有限公司代理人谭祐祥
摘要
本发明涉及在协调转矩控制中的稀空气/燃料瞬态的管理,其中公开了一种发动机控制系统,包括空气控制模块,点火控制模块,转矩控制模块,瞬态检测模块和释放转矩模块。该空气控制模块基于指令预测转矩控制发动机的节流阀。该点火控制模块基于指令即时转矩控制发动机的点火提前。当激活催化剂起燃(CLO)模式时,该转矩控制模块增大指令预测转矩,当驾驶员致动加速器输入时,其增大指令即时转矩。当激活CLO模式且检测到每缸空气增大时,该瞬态检测模块产生稀瞬态信号。该释放转矩模块基于稀瞬态信号产生转矩补偿信号。该转矩控制模块基于转矩补偿信号增大指令即时转矩。

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