一种汽车三元催化转换器的故障诊断方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010160135.6
IPC分类号：F01N11/00;F01N3/20
申请日期：
2010-04-23
申请人：
北京锐意泰克汽车电子有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车三元催化转换器的故障诊断方法
申请号	CN201010160135.6	申请日期	2010-04-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-15	公开/公告号	CN101832172A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N11/00 排气处理装置的监控或诊断装置〔7〕	IPC分类号	F;0;1;N;1;1;/;0;0;;;F;0;1;N;3;/;2;0查看分类表>
申请人	北京锐意泰克汽车电子有限公司	申请人地址	北京市北京经济技术开发区景园北街2号38-2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京锐意泰克汽车电子有限公司	当前权利人	北京锐意泰克汽车电子有限公司
发明人	赵磊;任学礼;龙帆;赵小娜
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	罗文群

摘要

本发明涉及一种汽车三元催化转换器的故障诊断方法，属于汽车电子技术领域。首先采集汽车中三元催化转换器下游的氧传感器的电压信号；计算一段时间内电压信号的平均值N；计算当前电压信号与平均值N之间的偏差；计算一段时间内当前电压信号与平均值N之间的偏差，并计算所有偏差绝对值的平均值M；将M乘以一个与发动机转速和负荷相关的系数K，并将该计算结果作为下游氧传感器的振幅Z；分别计算一段时间内下游氧传感器振幅的平均值P；设定下游氧传感器振幅的阈值，将P与阈值比较，判断三元催化转换器的故障情况。本发明方法，可以有效替代在汽车上直接使用废气分析装置来检测三效催化转化器的转化效率，而且简单、有效、成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供