一种轻型商用车混合动力传动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202211269439.5
IPC分类号：B60K6/22;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/42;B60K6/46;B60K6/547
申请日期：
2022-10-18
申请人：
北京理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种轻型商用车混合动力传动装置
申请号	CN202211269439.5	申请日期	2022-10-18
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2022-11-15	公开/公告号	CN115339309A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;2;2;;;B;6;0;K;6;/;3;6;5;;;B;6;0;K;6;/;3;8;;;B;6;0;K;6;/;4;2;;;B;6;0;K;6;/;4;6;;;B;6;0;K;6;/;5;4;7查看分类表>
申请人	北京理工大学	申请人地址	北京市海淀区中关村南大街5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京理工大学	当前权利人	北京理工大学
发明人	孙钦鹏;彭增雄;吴维;胡纪滨
代理机构	北京盛询知识产权代理有限公司	代理人	张焱

摘要

本发明公开一种轻型商用车混合动力传动装置，包括输入轴、模式切换离合器、驱动电机、电机驱动器、发电机、两挡动力换挡变速机构和输出轴组成；本发明发电机、驱动电机、模式切换离合器、两挡动力换挡变速机构均同轴布置，结构和工艺简单，有利于商用车的空间布置；模式切换离合器布置在发电机和驱动电机之间，能充分利用两台电机绕组端部的空间，提高传动装置的功率密度；本发明的混合动力传动装置具备纯电驱动工况、混合动力工况、发动机直驱工况、制动能量回收工况，满足轻型商用车的大转矩起步和宽传动范围的要求，保证发动机工作在常用高效区间，提高燃油经济性，提高混合动力传动的效率，提高整车经济性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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