车辆用空调装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201680065914.3
IPC分类号：B60H1/00
申请日期：
2016-11-02
申请人：
三菱重工制冷空调系统株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆用空调装置
申请号	CN201680065914.3	申请日期	2016-11-02
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-28	公开/公告号	CN108602411A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0查看分类表>
申请人	三菱重工制冷空调系统株式会社	申请人地址	日本国东京都港区港南二丁目16番5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱重工制冷空调系统株式会社	当前权利人	三菱重工制冷空调系统株式会社
发明人	小南聪
代理机构	上海华诚知识产权代理有限公司	代理人	崔巍

摘要

本发明提供了车辆用空调装置具备风门(4)和形成有支承风门(4)的轴承孔的单元壳体。风门(4)具有在轴线(A1)方向延伸的转动轴部(41)和从转动轴部(41)开始延伸的板状的第一风门主体(42)。转动轴部(41)具有仅设于轴线(A1)的周向的一部分区域的凸缘部(41B)。在单元壳体的内侧面具有能供第一风门主体(42)的第一风门板面从周向另一侧抵接的突条(31)、以及能供第一风门主体(42)的第二风门板面从周向一侧抵接的抵接部。突条(31)的径向内侧的端部与轴承孔的径向的间隔比凸缘部(41B)的径向的尺寸小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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