一种锁止机构、动力总成、驻车机构及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811115700.X
IPC分类号：F16H63/34
申请日期：
2018-09-25
申请人：
比亚迪股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种锁止机构、动力总成、驻车机构及其控制方法
申请号	CN201811115700.X	申请日期	2018-09-25
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-03-31	公开/公告号	CN110939733A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	李传豪;刘文清
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提出了一种锁止机构，包括：传动轴，传动轴包括第一位置和第二位置；锁止装置，锁止装置在第一位置和第二位置之间移动，锁止装置在第一位置时锁止传动轴，锁止装置在第二位置时释放传动轴；动力装置，用于在锁止装置移动时提供驱动力以及用于在锁止装置在第一位置时提供锁止力。根据本发明的锁止机构，动力装置在锁止装置移动时提供驱动力以及用于在锁止装置在第一位置时提供锁止力，锁止装置在第一位置时锁止传动轴，锁止装置在第二位置时释放传动轴，从而实现锁止机构的锁止和解锁，结构简单，不需要布置复杂的传动齿轮和传动轴结构，占用空间小。本发明还提出了一种驻车机构、动力总成和驻车机构的控制方法。

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