一种高舒适空轨车辆转向架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721553002.9
IPC分类号：B61F5/00;B61F5/50
申请日期：
2017-11-20
申请人：
中车资阳机车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种高舒适空轨车辆转向架
申请号	CN201721553002.9	申请日期	2017-11-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F5/00 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备	IPC分类号	B;6;1;F;5;/;0;0;;;B;6;1;F;5;/;5;0查看分类表>
申请人	中车资阳机车有限公司	申请人地址	四川省资阳市雁江区晨风路六号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车资阳机车有限公司	当前权利人	中车资阳机车有限公司
发明人	计强;王刚强;陈清建;彭长福;代世锐
代理机构	成都九鼎天元知识产权代理有限公司	代理人	李兴洲;钱成岑

摘要

本实用新型公开了一种高舒适空轨车辆转向架，包括由顶梁、前后梁和中间梁组成的倒山型构架，所述顶梁两侧和前后梁下部两侧分别设有若干导向轮，所述中间梁前后侧对称安装走行轮对，走行轮对与顶梁之间通过一系悬挂连接，所述行走轮对由驱动系统以及受流器驱动，所述中间梁下端与枕梁连接，枕梁左右两端上方分别通过二系悬挂、垂向减震器和横向减震器连接倒U型承载梁，枕梁与承载梁前后端之间设有承载梁前后端下部为车体连接部且其高度低于枕梁，所述枕梁还与牵引拉杆连接。本实用新型有益效果：集成了受流器，动力性能有充足保障；驱动系统和走行轮对在使用时均在封闭的轨道梁内部，无脱轨风险；依靠导向轮实现车辆导向功能，转弯半径小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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