车辆自主辅助驾驶系统与方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310529509.0
IPC分类号：B60W30/00;B60W30/09
申请日期：
2013-10-31
申请人：
财团法人车辆研究测试中心

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著录项信息

专利名称	车辆自主辅助驾驶系统与方法
申请号	CN201310529509.0	申请日期	2013-10-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-05-06	公开/公告号	CN104590250A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;0;;;B;6;0;W;3;0;/;0;9查看分类表>
申请人	财团法人车辆研究测试中心	申请人地址	中国台湾彰化县鹿港镇彰滨工业区鹿工南七路6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	财团法人车辆研究测试中心	当前权利人	财团法人车辆研究测试中心
发明人	柯明宽
代理机构	北京律诚同业知识产权代理有限公司	代理人	梁挥;常大军

摘要

本发明公开一种车辆自主辅助驾驶系统，是于一车辆上设有一车辆自主辅助驾驶系统，该车辆自主辅助驾驶系统是与车辆的电子控制单元电连接，该车辆自主辅助驾驶系统包含有一行车危险状态判断装置与一车辆行车辅助装置，该行车危险状态判断装置是检测驾驶人的状态与车辆的碰撞几率，该车辆行车辅助装置是提供适当的驾驶辅助功能以通过电子控制单元操控车辆；通过检测驾驶人状态、车辆碰撞几率及提供适当的驾驶辅助功能以介入操控车辆，藉此解决现有欲提高驾驶人与乘客安全驾驶辅助时，需设置昂贵检测系统的成本增加的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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