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专利名称 | 汽车灯具气密检测标识装置 |
申请号 | CN200910030844.X | 申请日期 | 2009-04-17 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 暂无 |
公开/公告日 | 2009-09-09 | 公开/公告号 | CN101526415 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G01M3/26 | IPC分类号 | G;0;1;M;3;/;2;6查看分类表>
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申请人 | 常州市明宇交通器材有限公司 | 申请人地址 | 江苏省常州市新北区小河工业园区
变更
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权利人 | 常州市明宇交通器材有限公司 | 当前权利人 | 常州市明宇交通器材有限公司 |
发明人 | 姚小明 |
代理机构 | 常州市维益专利事务所 | 代理人 | 何学成 |
摘要
本发明公开了一种汽车灯具气密检测标识装置,包括工作台和气源,工作台上设有支架,该支架上固定连接一个向灯具内充气的充气气缸,工作台上设有位于气缸下方的气密夹具,工作台上设有与充气气缸连接的第一电磁阀,第一电磁阀通过输气管与气源连通,还包括一气密机,该气密机与一设定充气时间的时间继电器电连接,以及与第一电磁阀电连接,气密机与一个检测灯具内气体压力的传感器电连接,工作台上还设有与气密机电连接的第二电磁阀,该第二电磁阀通过气管与气缸连通,该气缸的推杆连接一个用于在灯具上形成标识的标识部件。本发明能使批量气密检测的灯具的合格率达到100%。
1.一种汽车灯具气密检测标识装置,包括工作台和气源,工作台上设有支架,该支架上固定连接一个向灯具内充气的充气气缸,工作台上设有位于充气气缸下方的气密夹具,工作台上设有与充气气缸连接的第一电磁阀,第一电磁阀通过输气管与气源连通,其特征在于:还包括一气密机,该气密机与一设定充气时间的时间继电器电连接,以及与第一电磁阀电连接,气密机与一个检测灯具内气体压力的传感器电连接,工作台上还设有与气密机电连接的第二电磁阀,该第二电磁阀通过气管与第一气缸连通,该第一气缸的推杆连接一个用于在灯具上形成标识的标识部件。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具气密检测标识装置,其特征在于:所述工作台上设有密封灯头的密封气缸,该密封气缸通过通气管与第一电磁阀连接。
3.根据权利要求1所述的汽车灯具气密检测标识装置,其特征在于:所述传感器为压力传感器。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具气密检测标识装置,其特征在于:所述标识部件为印章。
5.根据权利要求1所述的汽车灯具气密检测标识装置,其特征在于:所述气密机内设有稳压电源。
技术领域\n本发明涉及一种汽车用灯具,具体涉及一种汽车灯具气密检测标识装置。\n背景技术\n随着人们生活水平质量不断提高,拥有汽车的人越来越多,因此,对于汽车的各项性能要求也在不断提高。灯具作为汽车的配件之一,不但为汽车起到了美化作用,而且灯具更重要的作用是:为在可见光不充足的情况下行驶中的汽车提供照明,或者为行人或车辆提供警示信号,以使汽车达到安全行驶的目的,因此灯具是汽车上的必不可少的部件。汽车灯具在制造过程中,为了使其质量得到保证,通常需要进行气密检测,气密合格的灯具可以防止雨水等物进入灯具内部,避免使灯具内的电器元件等部件受到损坏。现有的汽车灯具的气密检测方式是通过在灯具内充气,在灯具内的气压达到一定值并保持一段时间后,被认为气密合格。气密合格的灯具需通过人工对该合格的灯具进行盖章标识,表时该产品为气密合格的产品。但由于在工作过程中,工人的操作较为繁锁,因此,容易出现目视错检等因素,致使批量气密检测的灯具的合格率无法达到100%(即将未合格的产品进行盖章混入到合格产品中)。\n发明内容\n针对上述技术问题,本发明的目的是提供一种汽车灯具气密检测标识装置,它能使批量气密检测的灯具的合格率达到100%。\n实现本发明目的的技术方案如下:\n汽车灯具气密检测标识装置,包括工作台和气源,工作台上设有支架,该支架上固定连接一个向灯具内充气的充气气缸,工作台上设有位于气缸下方的气密夹具,工作台上设有与充气气缸连接的第一电磁阀,第一电磁阀通过输气管与气源连通,还包括一气密机,该气密机与一设定充气时间的时间继电器电连接,以及与第一电磁阀电连接,气密机与一个检测灯具内气体压力的传感器电连接,工作台上还设有与气密机电连接的第二电磁阀,该第二电磁阀通过气管与气缸连通,该气缸的推杆连接一个用于在灯具上形成标识的标识部件。\n所述工作台上设有密封灯头的密封气缸,该密封气缸通过通气管与第一电磁阀连接。\n所述传感器为压力传感器。\n所述标识部件为印章。\n所述气密机内设有稳压电源。\n本发明的优点在于,通过自动控制方式,可以保证灯具气密的合格率达到100%,避免了人工目视、错检等不良因素,提高了产品的合格率,同时减轻工人的劳动负担。\n附图说明\n图1为本发明的结构示意图;\n图2为本发明的气路结构图;\n图3为本发明中的第一电磁阀与时间继电器连接的电路结构图;\n附图中,1为工作台,2为气源,3为支架,4为充气气缸,5为气密夹具,6为第一电磁阀,7为气密机,8为时间继电器,9为灯具,10为第二电磁阀,11为气缸,12为密封气缸,13按钮开关,14为标识部件,15为稳压电源。\n具体实施方式\n参照图1汽车灯具气密检测标识装置,包括工作台1和气源2,工作台1上设有支架3,该支架上固定连接一个向灯具内充气的充气气缸4,工作台上设有位于气缸下方的气密夹具5,被检测的灯具9固定于该气密夹具上。工作台上设有与充气气缸连接的第一电磁阀6,第一电磁阀6通过输气管与气源2连通。还包括一气密机7,该气密机7与一设定充气时间的时间继电器8电连接,以及与第一电磁阀6电连接,时间继电器8与第一电磁阀6并联,时间继电器8的常闭触点KT1与第一电磁阀6串联,第一电磁阀6的常开触点KM串联于时间继电器8与第一电磁阀6并联形成的回路中。气密机7与一个检测灯具内气体压力的传感器(传感器在图中未示出)电连接,所述传感器为压力传感器,传感器安装于被检测灯具的内部。气密机内设有稳压电源15,该稳压电源为24V的稳压电源。工作台1上还设有与气密机电连接的第二电磁阀10,该第二电磁阀10通过气管与气缸11连通,该气缸的推杆连接一个用于在灯具上形成标识的标识部件14。所述标识部件为印章。所述工作台1上设有密封灯头的密封气缸12,该密封气缸通过通气管与第一电磁阀6连接。\n将灯具9放在气密夹具5上,启动按钮开关13,第一电磁阀6工作,密封气缸12将灯具的灯头处密封,同时,充电气缸的充气杆伸入到灯具内部,气源向灯具内充气,充气压力10KPa,充气时间5s。在灯具内,保压压力为8KPa,保压时间3s,在该保压时间内,传感器将检测到的压力信号传回到气密机,经气密机进行判断,如果气压大于8KPa,气密机上的绿色指示灯被点亮,表示灯具气密合格,气密机7控制第二电磁阀10工作,气源2向气缸11输送气体,气密合格后气缸11工作,对灯具进行盖章标识。如果经气密机判断的灯体内气压小于8KPa,则气缸11无动作,不进行盖章操作。
法律信息
- 2017-05-31
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): G01M 3/26
专利号: ZL 200910030844.X
申请日:
授权公告日:
- 2010-07-07
- 2009-11-04
- 2009-09-09
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |