一种汽车辅助制动系统的制动方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410272881.2
IPC分类号：B60T1/14
申请日期：
2014-06-19
申请人：
洛阳理工学院

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著录项信息

专利名称	一种汽车辅助制动系统的制动方法
申请号	CN201410272881.2	申请日期	2014-06-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-03	公开/公告号	CN104015708A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T1/00 制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置 B60T1/12 不是通过车轮减速作用的，例如喷射作用 B60T1/14 直接在道路上（轻便装置，例如楔子入B60T 3/00）	IPC分类号	B;6;0;T;1;/;1;4查看分类表>
申请人	洛阳理工学院	申请人地址	江苏省泰州市高港区永安洲镇明珠大道108号103室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	林思思	当前权利人	林思思
发明人	李彬
代理机构	洛阳公信知识产权事务所（普通合伙）	代理人	苗强

摘要

一种汽车辅助制动系统的制动方法，该辅助制动系统包括用于控制车辆防抱死系统的电子控制单元、底盘高度传感器、中央控制单元、车速传感器和摩擦制动装置，摩擦制动装置包括气缸、控制器、制动连杆以及一端均铰接在车辆底盘上的曲柄和摇杆，与气缸的活塞杆相连接的曲柄、制动连杆和摇杆依次铰接，且制动连杆和摇杆的铰接部位设有摩擦阻尼块；辅助制动时，中央控制单元根据车速传感器和电子控制单元的信号，使控制器控制气缸中的活塞杆动作，曲柄带动制动连杆向车辆底盘内侧或外侧移动；同时，中央控制单元根据底盘高度传感器的信号，使控制器能够控制活塞杆的动作幅度大小。能够使汽车在最短滑移距离内停车，保证人车安全，减少交通事故。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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