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一种发动机操纵系统联轴器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420696453.8
IPC分类号：F16D3/02
申请日期：
2014-11-19
申请人：
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种发动机操纵系统联轴器
申请号	CN201420696453.8	申请日期	2014-11-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D3/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D3/00 弹性联轴器，即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置（仅靠轴向运动即可拆的联轴器入F16D 1/10；滑移联轴器入F16D 7/00；流体联轴器入F16D 31/00至F16D 39/00） F16D3/02 适用于特殊功能（万向接头见适当组）	IPC分类号	F;1;6;D;3;/;0;2查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所	申请人地址	陕西省西安市阎良区人民东路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人	王玉凤;王金利
代理机构	中国航空专利中心	代理人	王中兴

摘要

本实用新型涉及一种发动机操纵系统联轴器。所述联轴器包括转接盘(1)、两个万向节(2)、补偿器(3)、联轴套齿(4)、卡箍(5)。本实用新型可以克服发动机操纵系统与凸轮箱输入轴的连接难题，实现对飞机发动机的状态控制。

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