折叠车立管与折叠前叉装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920028372.X
IPC分类号：B62K21/18;B62K21/02;B62K15/00
申请日期：
2009-06-29
申请人：
郑科峰

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著录项信息

专利名称	折叠车立管与折叠前叉装置
申请号	CN200920028372.X	申请日期	2009-06-29
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K21/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K21/00 转向机构（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车的转向机构见有关组） B62K21/18 轮叉与车把或车把柱之间的连接	IPC分类号	B;6;2;K;2;1;/;1;8;;;B;6;2;K;2;1;/;0;2;;;B;6;2;K;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	郑科峰	申请人地址	山东省济南市天桥区黄岗东路6号13号楼3单元301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑科峰	当前权利人	郑科峰
发明人	郑科峰
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种折叠车立管与折叠前叉装置，其包括立管和折叠前叉，所述折叠前叉上部的中间位置设有一竖直通孔，立管设置于竖直通孔内。本实用新型为了减小车把立管折叠体积，根据轮径大小将车把立管设计为单级或多级伸缩机构，前车叉与车把立管由可活动连接件连接，折叠时可以先把前车叉与车把立管之间进行角度折叠，使车把立管可以多级收缩后沿导向孔向下移动，从而把车把立管向下，并且折叠后的车把立管下端在折叠车折叠后放置时起到支撑的作用。

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