新拉杆箱型电动车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420090574.8
IPC分类号：B62K15/00;B62K11/00
申请日期：
2014-02-28
申请人：
詹富生

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法律信息

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著录项信息

专利名称	新拉杆箱型电动车
申请号	CN201420090574.8	申请日期	2014-02-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K15/00 可伸缩或可折叠的自行车	IPC分类号	B;6;2;K;1;5;/;0;0;;;B;6;2;K;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	詹富生	申请人地址	广东省佛山市南海区桂城俊雅二期C座1302 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	詹富生	当前权利人	詹富生
发明人	詹富生
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种新拉杆箱型电动车，包括拔折式车把、座板、折叠式支撑、双支架及小轮、前叉、前轮、电动机一体后轮、电池及控制器、中箱包、侧箱包；另设置了一个由车架前管、∩型截面主管及长型框架构成的车架；在车架前管下部后方设有与之固定的脚踏立管，在脚踏立管的下端设有折叠架及折叠脚踏；∩型截面主管的上面设有提手，后端与长型框架连接，前端与主管座连接；车架前管与∩型截面主管之间设有连杆；在∩型截面主管内部设有操控钩，能自动钩住连杆滑轴或连杆座；两个侧箱包固定在长型框架两侧，一个中箱包包住长型框架。本实用新型的优点是：折叠转换结构外观简洁，无不安全难看的突出物；折叠转换结构更合理，操作更简单方便；脚踏位置更好，骑行舒适。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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