一种电动汽车再生制动能量回馈用液压制动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201210380569.6
IPC分类号：B60L7/10;B60L7/24;B60T13/52
申请日期：
2012-10-10
申请人：
中国汽车工程研究院股份有限公司

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专利名称	一种电动汽车再生制动能量回馈用液压制动系统
申请号	CN201210380569.6	申请日期	2012-10-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-09	公开/公告号	CN102862484A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/10 动态电能量回收式制动（B60L 7/22优先）	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;1;0;;;B;6;0;L;7;/;2;4;;;B;6;0;T;1;3;/;5;2查看分类表>
申请人	中国汽车工程研究院股份有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区陈家坪朝田村101号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国汽车工程研究院股份有限公司	当前权利人	中国汽车工程研究院股份有限公司
发明人	欧阳;何正义;袁景明
代理机构	重庆市恒信知识产权代理有限公司	代理人	陆志强

摘要

一种电动汽车再生制动能量回馈用液压制动系统涉及液压制动技术。其制动踏板(3)与真空助力器(5)输入推杆相连，制动主缸(9)与真空助力器(5)输出推杆相连，真空助力器(5)前腔用真空源接头(6)与电动真空泵相连，制动主缸(9)前腔与制动回路A相连，制动主缸(9)后腔与制动回路B相连，制动主缸(9)与储油杯(7)相连，制动主缸(9)前腔与制动回路A共接主缸压力传感器A(8)、后腔与制动回路B共接主缸压力传感器B(40)，所述制动回路A、制动回路B由ABS系统液压回路加入踏板模拟器A(12)、踏板模拟器B(1)、踏板模拟器隔离阀A(11)、踏板模拟器隔离阀B(2)、再生制动开关阀A(10)、再生制动开关阀B(4)组成。其目的是使驾驶员按传统方式进行制动操纵，保持良好的制动踏板感觉，为最大程度的回馈制动能量提供硬件平台，并提供失效保护模式。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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