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专利名称 | 一种启动充电桩充电功能的对接装置 |
申请号 | CN201610301533.2 | 申请日期 | 2016-05-10 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2016-08-10 | 公开/公告号 | CN105846128A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | H01R4/42 | IPC分类号 | H;0;1;R;4;/;4;2;;;H;0;1;R;1;3;/;6;2;9;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
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申请人 | 广州长昇智能机械设备有限公司 | 申请人地址 | 广东省广州市海珠区南洲路1228号钢材仓
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权利人 | 广州长昇智能机械设备有限公司 | 当前权利人 | 广州长昇智能机械设备有限公司 |
发明人 | 邓俊枫 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本发明公开了一种启动充电桩充电功能的对接装置,包括对接充电上模部件、充电桩、对接充电下模部件和停车台板组件;所述对接充电上模部件固定安装在停车台板组件升降移动或左右移动后的停止位置,且对接充电上模部件与输入电源线连接,因对接充电上模部件的安装位置是固定的,即输入电源线长度是固定的,故能避免输入电源线长度伸长或缩短时产生的问题;充电桩和对接充电下模部件固定在停车台板组件上,且充电桩与对接充电上模部件的位置相对应。能解决当停车台板与充电桩进行水平移动,升降移动时,输入电线对立体停车架的空间轨迹,结构,安全,美观的问题,并解决传统充电桩无法移动,充电受距离限制的问题。
1.一种启动充电桩充电功能的对接装置,包括对接充电上模部件(1)、充电桩(2)、对接充电下模部件(3)和停车台板组件(8);其特征是:所述对接充电上模部件(1)固定安装在停车台板组件(8)升降移动或左右移动后的停止位置,且对接充电上模部件(1)与输入电源线(5)连接,对接充电上模部件(1)包括外绝缘板(11)、内绝缘板(12)、连接封盖板(13)、导电铜板(14)、弹簧(15)、第一连接螺丝(16)、第二连接螺丝(17)、导向板(18)和电线孔(19);所述外绝缘板(11)设置有两个,且外绝缘板(11)之间设置有内绝缘板(12)、导电铜板(14)和弹簧(15),外绝缘板(11)与内绝缘板(12)通过第一连接螺丝(16)固定连接;所述导电铜板(14)固定设置在外绝缘板(11)与内绝缘板(12)之间,且导电铜板(14)上连接有若干弹簧(15);所述连接封盖板(13)通过第二连接螺丝(17)固定在对接充电上模部件(1)的底面上,所述导向板(18)固定在连接封盖板(13)的底面上;所述电线孔(19)开设在内绝缘板(12)的上端;
所述充电桩(2)和对接充电下模部件(3)固定在停车台板组件(8)上,且充电桩(2)与对接充电上模部件(1)的位置相对应,充电桩(2)和对接充电下模部件(3)通过电源线(6)连接,
所述对接充电下模部件(3)包括螺丝(31)、绝缘连接板(32)和闸刀铜板(33);所述闸刀铜板(33)的一端通过螺丝(31)固定在绝缘连接板(32)上,且绝缘连接板(32)的两相对侧面上均连接有闸刀铜板(33)。
2.根据权利要求1所述的一种启动充电桩充电功能的对接装置,其特征是:所述充电桩(2)内部设有充电桩充电线(7)。
3.根据权利要求1所述的一种启动充电桩充电功能的对接装置,其特征是:所述导向板(18)设置有两个且与闸刀铜板(33)的位置相对应。
4.根据权利要求2所述的一种启动充电桩充电功能的对接装置,其特征是:所述充电桩充电线(7)与电动车充电接入口(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种启动充电桩充电功能的对接装置,其特征是:所述输入电源线(5)穿过电线孔(19)与导电铜板(14)连接。
一种启动充电桩充电功能的对接装置\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种当电动车停放时,开启充电桩充电功能的装置,具体为一种启动充电桩充电功能的对接装置。\n背景技术\n[0002] 目前,市面上充电桩启动充电流程为:电动车驶入到充电桩充电电线有效距离内,驾驶员从充电桩拉出充电电线与电动车充电接口进行连接,启动电源后即可充电。但当电动车停放入立体停车架时,因停车台板与充电桩需根据情况,进行升降移动,左右移动,若仍用传统的连接方式,输入电线不得不跟随停车台板与充电桩的移动进行相应的伸长或缩短移动,但输入电线的伸长,缩短会对立体停车架的升降移动,左右移动的空间位置造成障碍,并且输入电线的不断移动也对立体停车架的整体安全与美观性造成一定的影响。\n发明内容\n[0003] 本发明的目的在于提供一种启动充电桩充电功能的对接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。\n[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种启动充电桩充电功能的对接装置,包括对接充电上模部件、充电桩、对接充电下模部件和停车台板组件;所述对接充电上模部件固定安装在停车台板组件升降移动或左右移动后的停止位置,且对接充电上模部件与输入电源线连接,因对接充电上模部件的安装位置是固定的,即输入电源线长度是固定的,故能避免输入电源线长度伸长或缩短时产生的问题;对接充电上模部件包括外绝缘板、内绝缘板、连接封盖板、导电铜板、弹簧、第一连接螺丝、第二连接螺丝、导向板和电线孔;所述外绝缘板设置有两个,且外绝缘板之间设置有内绝缘板、导电铜板和弹簧,外绝缘板与内绝缘板通过第一连接螺丝固定连接;所述导电铜板固定设置在外绝缘板与内绝缘板之间,且导电铜板上连接有若干弹簧;所述连接封盖板通过第二连接螺丝固定在对接充电上模部件的底面上,所述导向板固定在连接封盖板的底面上;所述电线孔开设在内绝缘板的上端;\n所述充电桩和对接充电下模部件固定在停车台板组件上,且充电桩与对接充电上模部件的位置相对应,充电桩和对接充电下模部件通过电源线连接,所述对接充电下模部件包括螺丝、绝缘连接板和闸刀铜板;所述闸刀铜板的一端通过螺丝固定在绝缘连接板上,且绝缘连接板的两相对侧面上均连接有闸刀铜板。\n[0005] 进一步,所述充电桩内部设有充电桩充电线。\n[0006] 进一步,所述导向板设置有两个且与闸刀铜板的位置相对应。\n[0007] 进一步,所述充电桩充电线与电动车充电接入口连接。\n[0008] 进一步,所述输入电源线穿过电线孔与导电铜板连接。\n[0009] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:能解决当停车台板与充电桩进行水平移动,升降移动时,输入电线对立体停车架的空间轨迹,结构,安全,美观的问题,并解决传统充电桩无法移动,充电受距离限制的问题,将立体停车与充电桩的完美结合。\n附图说明\n[0010] 图1为本发明的整体结构示意图;\n[0011] 图2为对接充电上模部件的结构示意图;\n[0012] 图3为对接充电上模部件的爆炸图;\n[0013] 图4为对接充电下模部件的结构示意图;\n[0014] 图5为对接充电下模部件的爆炸图;\n[0015] 图中:1-对接充电上模部件、11-外绝缘板、12-内绝缘板、13-连接封盖板、14-导电铜板、15-弹簧、16-第一连接螺丝、17-第二连接螺丝、18-导向板、19-电线孔、2-充电桩、3-对接充电下模部件、31-螺丝、32-绝缘连接板、33-闸刀铜板、4-电动车充电接入口、5-输入电源线、6-电源线、7-充电桩充电线、8-停车台板组件。\n具体实施方式\n[0016] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。\n[0017] 请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:一种启动充电桩充电功能的对接装置,包括对接充电上模部件1、充电桩2、对接充电下模部件3和停车台板组件8;所述对接充电上模部件1固定安装在停车台板组件8升降移动或左右移动后的停止位置,且对接充电上模部件1与输入电源线5连接,对接充电上模部件1包括外绝缘板11、内绝缘板12、连接封盖板13、导电铜板14、弹簧15、第一连接螺丝16、第二连接螺丝17、导向板18和电线孔19;所述外绝缘板11设置有两个,且外绝缘板11之间设置有内绝缘板12、导电铜板14和弹簧15,外绝缘板11与内绝缘板12通过第一连接螺丝16固定连接;所述导电铜板14固定设置在外绝缘板11与内绝缘板12之间,且导电铜板14上连接有若干弹簧15;所述连接封盖板13通过第二连接螺丝\n17固定在对接充电上模部件1的底面上,所述导向板18固定在连接封盖板13的底面上;所述电线孔19开设在内绝缘板12的上端;所述充电桩2和对接充电下模部件3固定在停车台板组件8上,且充电桩2与对接充电上模部件1的位置相对应,充电桩2和对接充电下模部件3通过电源线6连接,所述对接充电下模部件3包括螺丝31、绝缘连接板32和闸刀铜板33;所述闸刀铜板33的一端通过螺丝31固定在绝缘连接板32上,且绝缘连接板32的两相对侧面上均连接有闸刀铜板33。\n[0018] 作为本发明的优化技术方案:所述充电桩2内部设有充电桩充电线7。\n[0019] 作为本发明的优化技术方案:所述导向板18设置有两个且与闸刀铜板33的位置相对应。\n[0020] 作为本发明的优化技术方案:所述充电桩充电线7与电动车充电接入口4连接。\n[0021] 作为本发明的优化技术方案:所述输入电源线5穿过电线孔19与导电铜板14连接。\n[0022] 工作原理:将对接充电上模部件1安装固定在停车台板组件8升降移动或左右移动后的停止位置,输入电源线5与对接充电上模部件1进行电路连接,因对接充电上模部件1的安装位置是固定的,即输入电源线5长度是固定的,故能避免输入电源线5长度伸长或缩短时产生的问题。充电桩2与对接充电下模部件3固定在停车台板组件8上,并且充电桩2与对接充电下模部件3通过电源线6进行电路连接;当停车台板组件8上升或下降时,充电桩2与对接充电下模部件3会跟随停车台板组件8一起上升或下降。\n[0023] 驾驶员停车后,需从充电桩2拔出充电桩充电线7插入电动车充电接入口4;当驾驶员离开停车台板组件8并启动其上升功能后,停车台板组件8自动上升,同时带动充电桩2与对接充电下模部件3一起上升。当停车台板组件8到最终停止位置时,对接充电下模部件3正好与充电对接上模板1完成结构对接,电路闭合,充电功能启动。相反,当驾驶员需要取回电动车时,启动停车台板组件8下降功能,停车台板组件8下降并带动充电桩2与对接充电下模部件3一起下降,充电对接下模板3与充电对接上模板1结构对接分离,电路打开,充电功能关闭,充电结束。\n[0024] 对接充电上模部件结构分为:外层绝缘板11和内层绝缘板12,均起绝缘作用,连接封盖板3起整体固定作用,输入电源线5通过电线孔19与导电铜板14连接,起导电作用,弹簧\n15与导电铜板14弹性接触,起压缩张紧作用,导向板18起导向作用,第一连接螺丝16和第二连接螺丝17连接各部件,起连接作用。\n[0025] 对接充电下模部件结构分为:电木板31起绝缘作用,闸刀铜板32起导电作用,螺丝\n16连接各部件,起连接作用。\n[0026] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
法律信息
- 2018-06-01
- 2016-09-07
实质审查的生效
IPC(主分类): H01R 4/42
专利申请号: 201610301533.2
申请日: 2016.05.10
- 2016-08-10
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2012-07-04
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2010-08-26
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2
| | 暂无 |
2013-05-15
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3
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2013-12-18
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2012-05-28
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4
| | 暂无 |
2016-05-10
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5
| | 暂无 |
2015-07-13
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6
| | 暂无 |
2013-08-27
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |