一种轨道车辆底架区域布置方法及底架区域模块

发明专利无效专利

申请号：
CN201910485619.9
IPC分类号：B61F1/08
申请日期：
2019-06-05
申请人：
中车株洲电力机车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轨道车辆底架区域布置方法及底架区域模块
申请号	CN201910485619.9	申请日期	2019-06-05
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-23	公开/公告号	CN110155096A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F1/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F1/00 底架（用锻造或压力加工方法制造铁路车辆底架入B21K 7/12） B61F1/08 部件	IPC分类号	B;6;1;F;1;/;0;8查看分类表>
申请人	中车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车株洲电力机车有限公司	当前权利人	中车株洲电力机车有限公司
发明人	彭锋;王虎高;王睿
代理机构	长沙正奇专利事务所有限责任公司	代理人	卢宏;李美丽

摘要

本发明公开了一种轨道车辆底架区域布置方法及底架区域模块，底架区域布置方法包括：A，将线槽和管路装在悬挂横梁上，同时在线槽内布线；B，将设备挂在悬挂横梁上；接线；C，将所有悬挂横梁的一端可拆卸装于一根纵向承载梁上，另一端可拆卸装于另一根纵向承载梁上；至此，形成底架整体模块；D，将底架整体模块置于车底，将各悬挂横梁的两端安装于车底边梁上；E，拆除纵向承载梁。本发明将底架区域做成整体模块，实现车体与底架区域的独立施工，实现多工种、多工位同步施工，加快对车间台位的周转率；通过底架整体模块，减少与车体的总成时间，提升生产台位的生产效率；改变了传统的只能在车体底部施工的环境，降低生产成本，提高生产效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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