非驱动桥壳总成装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021981068.X
IPC分类号：B60B35/02
申请日期：
2020-09-11
申请人：
徐州美驰车桥有限公司

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著录项信息

专利名称	非驱动桥壳总成装置
申请号	CN202021981068.X	申请日期	2020-09-11
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D） B60B35/02 非驱动轴，即不传递转矩的（用于转矩传递元件的轴壳入B60B 35/16）	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;0;2查看分类表>
申请人	徐州美驰车桥有限公司	申请人地址	江苏省徐州市铜山经济开发区珠江路9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐州美驰车桥有限公司	当前权利人	徐州美驰车桥有限公司
发明人	佟红针;刘海军;于丽;马焱
代理机构	北京淮海知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	华德明

摘要

本实用新型公开了一种非驱动桥壳总成装置，包括桥壳本体(1)、球碗(2)和平衡支座(7)；所述桥壳本体(1)为水平布置的空心结构，桥壳本体(1)的两端分别通过连接塞(3)与球碗(2)固定连接；连接塞(3)固定在空心结构内，并将其封闭；平衡支座(7)上端的开口槽孔(71)支撑在桥壳本体(1)的上、下端设有上下布置的通孔(72)，螺栓穿过通孔(72)将桥壳本体(1)与桥架连接。本非驱动桥壳总成装置，结构简单，不仅实现对桥壳主体与球碗之间连接的封闭，避免泥水、灰尘侵入造成桥壳腔体锈蚀，而且保障平衡支座与车架的稳定连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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