外偏置非同轴式驾驶室稳定杆橡胶套外圆半径的设计方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410665064.3
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2014-11-19
申请人：
山东理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	外偏置非同轴式驾驶室稳定杆橡胶套外圆半径的设计方法
申请号	CN201410665064.3	申请日期	2014-11-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-28	公开/公告号	CN104318040A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	山东理工大学	申请人地址	山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东理工大学	当前权利人	山东理工大学
发明人	周长城;于曰伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及外偏置非同轴式驾驶室稳定杆橡胶套外圆半径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的结构和材料特性参数，利用稳定杆系统的侧倾角刚度与扭管的等效线刚度及橡胶衬套的等效组合线刚度之间的关系，建立橡胶套外圆半径的设计数学模型，并利用Matlab对其进行求解设计。通过设计实例及仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的橡胶套外圆半径的设计值。利用该方法，可在不增加产品成本的前提下，仅通过橡胶衬套外圆半径的调整设计，提高稳定杆系统的设计水平、质量和性能，提高车辆行驶平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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