一种车辆的操纵踏板机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920246784.0
IPC分类号：G05G1/46
申请日期：
2009-11-03
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车辆的操纵踏板机构
申请号	CN200920246784.0	申请日期	2009-11-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05G1/46 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统（“Bowden”或类似的机构入F16C 1/10；不专用于本类的传动装置或机构入F16H；传送旋转运动的齿轮装置的变速或反向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） G05G1/28 （转入G05G 1/015） G05G1/30 用脚操纵的控制构件〔2008.04〕 G05G1/46 装置，例如，用于将踏板连接至控制构件的连接装置〔2008.04〕	IPC分类号	G;0;5;G;1;/;4;6查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	杜大逵;黄建军
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	陈小莲;王凤桐

摘要

公开了一种车辆的操纵踏板机构，该操纵踏板机构包括基座、操纵臂和踏板，所述操纵臂可旋转地安装于所述基座，其中，所述踏板可拆卸地固定连接于所述操纵臂。按照本实用新型所提供的操纵踏板机构，由于踏板与操纵臂为可拆卸地固定连接在一起，因而当需要拆卸踏板时，能够较为容易的将踏板从操纵臂上拆卸下来，而无需在传统的操纵踏板机构中必须踏板和操纵臂一同从基座上拆卸下来，从而克服了传统的操纵踏板机构中更换踏板时浪费较为严重的缺陷。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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