发动机动力涡轮能量回收装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320009499.3
IPC分类号：F01N5/04;F02B37/00
申请日期：
2013-01-09
申请人：
广西玉柴机器股份有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机动力涡轮能量回收装置
申请号	CN201320009499.3	申请日期	2013-01-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N5/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N5/00 排气装置或消音装置与利用排气能量的装置结合在一起（利用排气系统中排气的动能或波动能进气的入F02B；这些装置的主要方面见该装置的有关类） F01N5/04 利用动能的装置	IPC分类号	F;0;1;N;5;/;0;4;;;F;0;2;B;3;7;/;0;0查看分类表>
申请人	广西玉柴机器股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区玉林市天桥西路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广西玉柴机器股份有限公司	当前权利人	广西玉柴机器股份有限公司
发明人	林铁坚;杨剑;叶双超
代理机构	北京中誉威圣知识产权代理有限公司	代理人	王正茂;彭晓玲

摘要

本实用新型公开了一种发动机动力涡轮能量回收装置。该发动机动力涡轮能量回收装置包括：第一涡轮和发电机，第一涡轮串联在涡轮增压器后部，并与发电机驱动连接，发电机与发动机蓄电池或电路系统相连供电。该发动机动力涡轮能量回收装置采用带发电机的动力涡轮，动力涡轮直接带动发电机发电，发电机发出的电能可以储存在蓄电池中，也可以直接用于发动机或整车上的电路系统，省略了复杂的离合器机构，使得该发动机动力涡轮能量回收装置结构简单合理，废气能量利用效率高，成本低，且利于发动机轻量化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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