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一种基于VV接线的电气化铁路同相供电系统

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201821916881.1
  • IPC分类号:H02J3/00;H02J3/26;H02J3/18;H02J3/01
  • 申请日期:
    2018-11-20
  • 申请人:
    成都尚华电气有限公司
著录项信息
专利名称一种基于VV接线的电气化铁路同相供电系统
申请号CN201821916881.1申请日期2018-11-20
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J3/00IPC分类号H;0;2;J;3;/;0;0;;;H;0;2;J;3;/;2;6;;;H;0;2;J;3;/;1;8;;;H;0;2;J;3;/;0;1查看分类表>
申请人成都尚华电气有限公司申请人地址
四川省成都市高新区肖家河二环路南四段16号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人成都尚华电气有限公司当前权利人成都尚华电气有限公司
发明人张伟鹏;吴波;李群湛;李书谦;杨智灵;冯治富;高松
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本实用新型公开了一种基于VV接线的电气化铁路同相供电系统,涉及交流电气化铁路供电技术领域。该同相供电系统包括三相高压母线、牵引变压器、三相补偿变压器、三相补偿装置和协调控制器,其中,牵引变压器的原边与三相高压母线的A相、B相连接;三相补偿变压器的第一原边与牵引变压器的次边连接,三相补偿变压器的第二原边与三相高压母线的B相、C相连接;三相补偿装置的原边与三相补偿变压器的次边连接,协调控制器与三相补偿装置的次边连接。因此,本实用新型不仅能实现铁路全线同相供电且取消电分相,还有效地实现电气化铁路同相供电的技术经济最优化,同时,能够解决电气化铁路电力机车负荷造成的以三相系统负序为主的电能质量问题。

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