燃料电池的单元结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201380013397.1
IPC分类号：H01M8/242;H01M8/0232;H01M8/0273;H01M8/0286;H01M8/0276
申请日期：
2013-03-18
申请人：
日产自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	燃料电池的单元结构
申请号	CN201380013397.1	申请日期	2013-03-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-10	公开/公告号	CN104205449A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/242 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/24 燃料电池组合，例如燃料电池堆叠〔2，2016.01〕 H01M8/241 具有固体或矩阵支承的电解质〔2016.01〕 H01M8/242 包括加框的电极或中间框状衬垫（H01M 8/2425，H01M 8/244优先）〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;2;4;2;;;H;0;1;M;8;/;0;2;3;2;;;H;0;1;M;8;/;0;2;7;3;;;H;0;1;M;8;/;0;2;8;6;;;H;0;1;M;8;/;0;2;7;6查看分类表>
申请人	日产自动车株式会社	申请人地址	日本神奈川县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日产自动车株式会社	当前权利人	日产自动车株式会社
发明人	沼尾康弘;小高敏和
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇;张会华

摘要

本发明提供一种燃料电池的单元结构，其包括利用一对电极层(2、3)夹持电解质膜(1)而成的膜电极接合体(M)、配置在电解质膜(1)的外周部的框体(4)、在与膜电极接合体(M)之间形成气体流路(G)的隔膜(5)、配置在比气体流路(G)靠外周侧的位置的密封构件(6)、以及配置在电极层(2、3)的表面且具有透气性的金属多孔体(23)，并且，金属多孔体(23)在其外周形成有伸出到比电极层(2)靠外侧的位置的伸出部(23A)，在框体(4)中形成有埋设金属多孔体(23)的伸出部(23A)的埋设部(40)，在隔膜(5)和埋设部(40)之间包括用于保持金属多孔体(23)的伸出部(23A)的保持部件。

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