一种小型汽车用电磁辅助刹车装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921242057.7
IPC分类号：B60T13/74;B60T1/06
申请日期：
2019-08-02
申请人：
扬州大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种小型汽车用电磁辅助刹车装置
申请号	CN201921242057.7	申请日期	2019-08-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;/;0;6查看分类表>
申请人	扬州大学	申请人地址	江苏省扬州市大学南路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州大学	当前权利人	扬州大学
发明人	谢飞;秦永法
代理机构	扬州苏中专利事务所（普通合伙）	代理人	许必元

摘要

一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，属于汽车减速制动领域，包括定子模块，转子盘，传动轴，壳体，减震模块，定子模块与转子盘的位置为内外分布，两者之间隔有中间壳体，转子盘壳体与转子盘之间有非常小的间隙，间隙由低粘度的机油填充，定子模块均匀分布固定在定子两侧的壳体上，转子盘壳体右侧通过减震模块与车架相连，本装置外侧壳体为多肋条的散热壳体，增大空气接触面积有助于提高散热性能防止刹车过热，转子盘周围间隙填充低粘度机油，避免产生异常摩擦且提高散热性能，该装置具有结构紧凑，可在原车刹车内侧，制动底板与车架之间安装，散热性能较好，提高整车制动性的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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