加载中...
首页专利查询专利详情

*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

用于燃料电池客车的升压型大功率DC/DC变换器的柔性换流电路

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200510080470.4
  • IPC分类号:H02M3/10;H01M8/04;B60L11/18
  • 申请日期:
    2005-07-05
  • 申请人:
    北京航空航天大学
著录项信息
专利名称用于燃料电池客车的升压型大功率DC/DC变换器的柔性换流电路
申请号CN200510080470.4申请日期2005-07-05
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2005-12-21公开/公告号CN1710793
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02M3/10IPC分类号H;0;2;M;3;/;1;0;;;H;0;1;M;8;/;0;4;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人北京航空航天大学申请人地址
北京市海淀区学院路37号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人北京航空航天大学当前权利人北京航空航天大学
发明人齐铂金;汪殿龙;冯涌波
代理机构北京永创新实专利事务所代理人周长琪
摘要
本发明公开了一种用于燃料电池客车的升压型大功率DC/DC变换器的柔性换流电路,它是由第二功率二极管(D1)、第三功率二极管(D2)、第三电感(L1)和第二电容(C1)构成柔性换流电路,在功率开关管(T)的漏极(D)和输出电压端的正极之间串联连接有第二功率二极管(D1)、第三功率二极管(D2)和第三电感(L1),在第二功率二极管(D1)的阴极和输出电压端的负极并联有第二电容(C1)。本发明的柔性换流电路解决了功率开关管(T)上产生的电压变化率dv/dt高和第一功率二极管(Do)上产生的电流变化率di/dt大的问题,克服了常规Boost升压变换器电路拓扑中的功率开关管(T)、第一功率二极管(Do)的寿命短、可靠性差等缺点,还减小了系统的电磁干扰,提高了DC/DC变换器主电路的工作安全性和可靠性。

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供