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一种电池液冷板总成、电池总成及车辆

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110069203.6
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
  • 申请日期:
    2021-01-19
  • 申请人:
    中国第一汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种电池液冷板总成、电池总成及车辆
申请号CN202110069203.6申请日期2021-01-19
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-04-23公开/公告号CN112701383A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;7查看分类表>
申请人中国第一汽车股份有限公司申请人地址
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国第一汽车股份有限公司当前权利人中国第一汽车股份有限公司
发明人卢军;乔延涛;孙焕丽;刘鹏;姜云峰;周琪;孙士杰
代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司代理人林波
摘要
本发明公开了一种电池液冷板总成、电池总成及车辆,属于电池安全领域,电池液冷板总成包括液冷板上板、液冷板下板和冷却液接头,液冷板上板和液冷板下板之间形成有冷却流道,液冷板下板上设置有多个冷却凹槽,液冷板上板上对应设置有多个开口,多个开口和多个凹槽一一对应设置,电池模组通过开口部分固定在冷却凹槽中并与液冷板上板密封连接;每个冷却凹槽的槽壁上设置有至少一个流通孔,多个冷却凹槽之间通过流通孔连通;冷却液接头设置在液冷板上板上并与冷却流道连通,位于冷却液接头一侧的冷却凹槽与冷却流道连通。该电池液冷板总成制造工艺简单,对布置空间的要求低,适用性高,实现对电池模组的半浸没式冷却,可有效对电池模组实现热管理。

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