一种有轨电车轮缘润滑系统控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010021674.5
IPC分类号：B61K3/02
申请日期：
2020-01-09
申请人：
成都市新筑路桥机械股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种有轨电车轮缘润滑系统控制方法
申请号	CN202010021674.5	申请日期	2020-01-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-06-02	公开/公告号	CN111216761A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K3/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K3/00 润湿或润滑轨道或轮缘 B61K3/02 与车辆组合的上述装置	IPC分类号	B;6;1;K;3;/;0;2查看分类表>
申请人	成都市新筑路桥机械股份有限公司	申请人地址	四川省成都市新津县新津工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都市新筑路桥机械股份有限公司	当前权利人	成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人	程静;陈亮;黄练伟;唐湘越;王渝;杨朝杰
代理机构	成都九鼎天元知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种有轨电车轮缘润滑系统控制方法，采用列车控制与管理系统TCMS对轮缘润滑系统WFL进行控制，并设置有三种控制模式，包括自动模式、手动模式和测试模式；所述列车控制与管理系统TCMS连接有人机交互模块HMI，在人机交互模块HMI上设置有轮缘润滑系统WFL的操作界面，用于输入控制轮缘润滑系统WFL的相应指令；所述列车控制与管理系统TCMS根据检测到的列车速度以及输入的相应指令选择执行自动模式、手动模式或测试模式的控制方法，以对轮缘润滑系统WFL进行相应控制。本发明对轮缘润滑系统设置了三种控制模式，可以实现轮缘润滑系统的合理控制，避免局部轨道区域出现过多润滑，提高轮缘润滑系统润滑效率和可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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