一种避免松动的驾驶杆手柄与驾驶杆接口结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021648202.4
IPC分类号：B64C13/04
申请日期：
2020-08-10
申请人：
阜阳强松航空科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种避免松动的驾驶杆手柄与驾驶杆接口结构
申请号	CN202021648202.4	申请日期	2020-08-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C13/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C13/00 用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统 B64C13/02 起动装置 B64C13/04 人操纵的	IPC分类号	B;6;4;C;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	阜阳强松航空科技有限公司	申请人地址	安徽省阜阳市颍泉区周棚路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	阜阳强松航空科技有限公司	当前权利人	阜阳强松航空科技有限公司
发明人	齐春生;刘骏
代理机构	北京久维律师事务所	代理人	邢江峰

摘要

本实用新型公开了一种避免松动的驾驶杆手柄与驾驶杆接口结构，包括驾驶杆本体、驾驶杆手柄本体和外接把手，所述驾驶杆本体的上侧焊接有连接管，所述驾驶杆本体下端的外侧焊接有第一限位环，所述驾驶杆手柄本体下端的内侧壁上等间距焊接有辅助块，所述辅助块的内侧滑动连接有活动块，所述驾驶杆手柄本体下端的外侧焊接有第二限位环，所述管套中部的内侧壁上固定连接有橡胶环，所述管套上端的左右两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内侧壁与外接把手螺纹连接。该避免松动的驾驶杆手柄与驾驶杆接口结构，便于驾驶杆手柄与驾驶杆的限位安装，且方便进行固定，提高了实用性，另外提高了固定后的可靠性，避免出现松动的现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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