一种高铁牵引供电附加线悬挂系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820967390.3
IPC分类号：B60M1/20
申请日期：
2018-06-22
申请人：
中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京鼎昌复合材料有限责任公司

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专利名称	一种高铁牵引供电附加线悬挂系统
申请号	CN201820967390.3	申请日期	2018-06-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M1/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M1/00 与车辆集电器接触的电源线路（其所用集电器入B60L 5/00） B60M1/12 架空线；及其所用附件 B60M1/20 用于支承或悬挂电车架空线的装置，例如从建筑物上支承或悬挂	IPC分类号	B;6;0;M;1;/;2;0查看分类表>
申请人	中铁第五勘察设计院集团有限公司;北京鼎昌复合材料有限责任公司	申请人地址	北京市大兴区黄村镇康庄路9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京鼎昌复合材料有限责任公司	当前权利人	中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京鼎昌复合材料有限责任公司
发明人	刘长志;王京保;张云霞;张木
代理机构	北京开阳星知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	郭鑫

摘要

本实用新型提供一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。本实用新型提供的附加线悬挂系统，适用于高速铁路及普速铁路的附加线的悬挂要求，通过加强绝缘及双绝缘复合材料制成横臂，无需在线夹与肩架之间设置绝缘子串，降低了接触网支柱的高度及附加线之间的间距需求，同时减少了附加线因绝缘子串引起的摆动绝缘间隙。另外，其结构简单紧凑，节约了安装空间，并减少安装时间，从而降低投资。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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