一种新型车门线束固定点结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320440669.3
IPC分类号：H02G3/04
申请日期：
2013-07-23
申请人：
东风汽车公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种新型车门线束固定点结构
申请号	CN201320440669.3	申请日期	2013-07-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02G3/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02G 电缆或电线的安装，或光电组合电缆或电线的安装（带有便于安装或固定装置的绝缘导体或电缆入H01B 7/40；装有开关的配电站入H02B；引导式电话塞绳入H04M 1/15；电缆管道或电报或电话交换局设备的安装入H04Q 1/06） H02G3/00 在建筑物、等同结构或车辆上面或里面安装电缆或电线或其所用保护管（母线的安装入H02G 5/00；架空安装入H02G 7/00；在地面或地下安装入H02G 9/00；容纳公用设施线路的通道或垂直管道入E04F 17/08；一般电设备的配线入H05K） H02G3/02 零部件 H02G3/04 保护用管道或导线管，如电缆梯架、电缆槽（一般导管或管子入F16L）	IPC分类号	H;0;2;G;3;/;0;4查看分类表>
申请人	东风汽车公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车公司	当前权利人	东风汽车公司
发明人	程相;杨建柱
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿

摘要

本实用新型涉及线束的固定方式，具体涉及一种新型车门线束固定点结构。它包括车门里板，所述车门里板内设有用于走线的腔体，所述车门里板上开有走线孔，所述走线孔与所述腔体相通，所述腔体壁上设有凸缘，所述凸缘上固定有卡扣。本实用新型在走线孔的腔体壁上设置所述凸缘，保证了线束在穿过车门里板的同时，不与车门里板的走线孔的孔角沿刮擦，本实用新型不需要将走线孔的孔角沿进行180翻边，也不需要将线束进行包裹性保护，从根本上杜绝了线束与钣金走线孔边沿刮擦的风险。

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