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一种汽车离合器分离拨叉的弹性连接装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201210086874.4
IPC分类号：F16D23/14
申请日期：
2012-03-29
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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专利名称	一种汽车离合器分离拨叉的弹性连接装置
申请号	CN201210086874.4	申请日期	2012-03-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-25	公开/公告号	CN102606639A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D23/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D23/00 非专用于一种特殊型式离合器的机械驱动离合器的零件；用于离合器的同步装置 F16D23/12 配置在离合器本身之外的机械离合器驱动机构（专用于组合离合器的入F16D 21/00；专用于同步的机构入F16D 23/02） F16D23/14 离合器驱动套；直接与离合器驱动套连接的驱动件	IPC分类号	F;1;6;D;2;3;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市东方大道229号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	方少权;陈勇;罗大国;许梅兰;赵福全
代理机构	台州市方圆专利事务所	代理人	张智平

摘要

本发明提供了一种汽车离合器分离拨叉的弹性连接装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的分离拨叉受力不均匀等技术问题。本汽车离合器分离拨叉的弹性连接装置，离合器包括一个壳体和拨叉本体，壳体上固连有拨叉支撑柱，拨叉本体上固定有锁片，锁片上具有能够卡接在拨叉支撑柱上的弹性卡爪结构。本发明具有受力稳定均匀、使用寿命长、连接灵活性好等优点。

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