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带升降压功能的电动汽车大功率充电桩的三相PFC整流装置及控制方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710898931.1
  • IPC分类号:H02J7/02;H02J7/10;H02J7/04;H02M7/217;B60L53/31;B60L53/60
  • 申请日期:
    2017-09-28
  • 申请人:
    武汉理工大学
著录项信息
专利名称带升降压功能的电动汽车大功率充电桩的三相PFC整流装置及控制方法
申请号CN201710898931.1申请日期2017-09-28
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2018-02-27公开/公告号CN107742917A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J7/02IPC分类号H;0;2;J;7;/;0;2;;;H;0;2;J;7;/;1;0;;;H;0;2;J;7;/;0;4;;;H;0;2;M;7;/;2;1;7;;;B;6;0;L;5;3;/;3;1;;;B;6;0;L;5;3;/;6;0查看分类表>
申请人武汉理工大学申请人地址
湖北省武汉市洪山区洪山乡文治街16号1栋1-7层(利德大楼)305室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人武汉弘焱新能源科技有限公司当前权利人武汉弘焱新能源科技有限公司
发明人张立炎;徐铮;全书海;陈启宏;谢长君;石英;黄亮;邓坚
代理机构武汉开元知识产权代理有限公司代理人潘杰
摘要
本发明涉及一种带升降压功能的电动汽车大功率充电桩的三相PFC整流装置及控制方法,该装置包括整流模块、升降压模块、采样模块、硬件电压电流检测模块、比较器模块、DSP处理器模块、带保护的开关管驱动模块;其中:三相电网电压通过引脚输出端UA、UB、UC与整流模块相连,整流模块与升降压模块构成三相八开关Buck‑Boost整流器。本发明采用三相八开关Buck‑Boost整流器作为电路的主拓扑,采用双闭环控制,使其输入电流接近正弦波,且和输入电压同相位,功率因数近似为1,结构简单,体积小,网侧功率因数高,充电效率高,直流侧接Buck‑Boost型拓扑,可以根据输出端电动汽车的类型,灵活的调整输出电压,满足对输出电压的不同需求,能对不同类型的电动汽车进行快速充电。

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