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一种减摆器布局方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201510205422.7
  • IPC分类号:G06F17/50
  • 申请日期:
    2015-08-03
  • 申请人:
    中国直升机设计研究所
著录项信息
专利名称一种减摆器布局方法
申请号CN201510205422.7申请日期2015-08-03
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2015-10-28公开/公告号CN105005637A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06F17/50IPC分类号G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人中国直升机设计研究所申请人地址
江西省景德镇市航空路6-8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国直升机设计研究所当前权利人中国直升机设计研究所
发明人凌爱民;朱艳
代理机构北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)代理人刘丽萍
摘要
本发明涉及一种减摆器布局方法,属于直升机动力学结构设计领域,进行了减摆器布局方案动力学建模分析,以桨毂中心为坐标系原点,第K片桨叶展向方向为X轴,建立描述非对称叶间布局减摆器第K片桨叶与第K+1片桨叶之间的坐标系,建立了新方案中减摆器对桨叶的摆振力矩公式,减摆器对桨叶集合型及周期型摆振力矩公式;根据所需满足的减摆器刚度阻尼,得出最优几何参数。本发明可应用于在研机及其它直升机型号桨叶减摆器设计,能同时满足消除地面共振和扭振不稳定要求,并且能提高旋翼摆振阻尼和刚度。

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