一种车载空调压缩机的驱动装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020648829.X
IPC分类号：F25B31/02;F25B49/02
申请日期：
2010-12-09
申请人：
保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车载空调压缩机的驱动装置
申请号	CN201020648829.X	申请日期	2010-12-09
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F25B31/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F25 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化 F25B 制冷机，制冷设备或系统；加热和制冷的联合系统；热泵系统（热传导、热交换或热贮存材料，即制冷剂，或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K 5/00；泵、压缩机入F04；用热泵为住宅或场所供热或提供家用热水入F24D；空调，空气增湿入F24F；采用热泵的流体加热器入F24H） F25B31/00 压缩机的布置（压缩机本身入F04） F25B31/02 电机—压缩机组合的	IPC分类号	F;2;5;B;3;1;/;0;2;;;F;2;5;B;4;9;/;0;2查看分类表>
申请人	保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司	申请人地址	河北省保定市徐水县仁里村北变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司	当前权利人	保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
发明人	张志勇;徐小刚
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种车载空调压缩机的驱动装置，液压马达的输出轴由联轴器连接空调压缩机的输入轴，液压泵的输入轴连接在发动机的输出轴上；将空调压缩机和液压马达固定安装在距空调单元较近的连接支座上；油箱的输出油管和回油管通过液压泵输出给液压马达和电磁溢流阀；电磁溢流阀的溢流管连接油箱的回油管，其控制端连接空调单元的控制电路。采用本实用新型的车载空调，其压缩机不由发动机直接驱动，无论发动机置于车前部，还是车后部，都不影响空调的制冷效果，制冷效果较好，运行费用较低。且驱动马达通过弹性联轴器直接驱动空调压缩机，可以克服马达和压缩机的轴向力和径向力，机械效率较高，同时延长了本实用新型的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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