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等效机车-牵引网耦合实验平台及其试验方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710002508.9
IPC分类号：G01R27/02;G01R31/00;H02M7/217
申请日期：
2017-01-03
申请人：
西南交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	等效机车-牵引网耦合实验平台及其试验方法
申请号	CN201710002508.9	申请日期	2017-01-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-04-26	公开/公告号	CN106597105A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R27/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R27/00 测量电阻、电抗、阻抗或其派生特性的装置 G01R27/02 电阻、电抗、阻抗或其派生的其他两端特性，例如时间常数的实值或复值测量（仅仅通过测量相位角的入G01R 25/00）	IPC分类号	G;0;1;R;2;7;/;0;2;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;H;0;2;M;7;/;2;1;7查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市高新西区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	胡海涛;陶海东;杨孝伟;朱晓娟;周毅;何正友
代理机构	成都盈信专利代理事务所（普通合伙）	代理人	张澎

摘要

本发明公开了一种等效机车‑牵引网耦合实验平台及其试验方法，该实验平台能够重现出铁路现场频繁发生的谐波谐振、谐波不稳定、低频网压振荡等现象，同时能够对机车/牵引网阻抗频率特性进行测试，为解决高铁牵引供电电能质量问题提供技术支持。

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