一种智能切换的自动驾驶系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201810185513.2
IPC分类号：B60W50/00;B60W40/105
申请日期：
2018-03-06
申请人：
苏州登阳信息技术有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种智能切换的自动驾驶系统
申请号	CN201810185513.2	申请日期	2018-03-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-08-17	公开/公告号	CN108407818A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W50/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W50/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;5;0;/;0;0;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;5查看分类表>
申请人	苏州登阳信息技术有限公司	申请人地址	广东省珠海市高新区唐家湾镇科技一路124号泰坦能源产地基地2号厂房首层A区及二层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	珠海骏驰科技有限公司	当前权利人	珠海骏驰科技有限公司
发明人	葛芮
代理机构	东莞市中正知识产权事务所（普通合伙）	代理人	杜寅

摘要

本发明涉及一种智能切换的自动驾驶系统，包括：车辆控制系统、定位系统，还包括：控制处理器、距离检测系统、通信系统；距离检测系统用于检测车辆与四周物体的实时距离，并将其转换为距离值向控制处理器输出；定位系统获取车辆的实时位置并获取车辆的实时速度，并将两者向控制处理器输出；通信系统与控制处理器连接，通信系统还与云端服务器连接，控制处理器通过通信系统与云端服务器互相通信；车辆控制系统用于对车辆进行控制，其与控制处理器连接，若其接收到控制处理器输出的控制信号，则根据控制信号执行相应操作；若有距离值低于第一预设距离值阈值，则控制处理器向车辆控制系统输出停止自动驾驶信号，车辆由自动驾驶更换为手动驾驶。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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