直升机共轴反转旋翼试验装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201210410059.9
IPC分类号：G01M13/00;G01L3/00;G01L5/00
申请日期：
2012-10-24
申请人：
哈尔滨东安发动机（集团）有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	直升机共轴反转旋翼试验装置
申请号	CN201210410059.9	申请日期	2012-10-24
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-30	公开/公告号	CN102901623A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M13/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M13/00 机械部件的测试	IPC分类号	G;0;1;M;1;3;/;0;0;;;G;0;1;L;3;/;0;0;;;G;0;1;L;5;/;0;0查看分类表>
申请人	哈尔滨东安发动机（集团）有限公司	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨东安发动机（集团）有限公司	当前权利人	哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
发明人	胡双雪;单建平;何万发
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明涉及一种直升机共轴反反转旋翼试验装置，电机安装在基座上并串联有内轴变速器和外轴变速器，所述的内轴变速器的输出端与旋翼的内轴相连，外轴变速器的输出端与旋翼的外轴相连，所述的内轴和外轴安装在内轴轴承座，所述的内轴联轴器和外轴联轴器上均安装有扭矩计，轴承座上安装有扭矩天平。本发明突破了旋翼试验的变速器必须是一个集成在一起的齿轮箱这样的思维定势，通过2个功能关联但是结构独立的齿轮箱，实现了共轴反转旋翼的性能和可靠性试验，可以同时分别测量两组旋翼的升力、扭矩和弯矩动态数据。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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