发动机曲轴箱缸间冷却水道结构

发明专利无效专利

申请号：
CN200910103481.8
IPC分类号：F01P3/00;F02F7/00
申请日期：
2009-03-30
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机曲轴箱缸间冷却水道结构
申请号	CN200910103481.8	申请日期	2009-03-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-08-26	公开/公告号	CN101514652
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01P3/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01P 一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却（在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00；热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00；一般的热交换、散热器入F28） F01P3/00 液体冷却（泵送冷却空气或液体冷却剂入F01P 5/00；控制冷却剂供给或循环入F01P 7/00）	IPC分类号	F;0;1;P;3;/;0;0;;;F;0;2;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	刘智军;邓伟;徐勇;梁文锋
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	康海燕

摘要

本发明提出一种发动机曲轴箱缸间冷却水道结构，包括曲轴箱、缸垫以及缸盖，曲轴箱上设置有曲轴箱缸孔水套，在缸盖上设置有缸盖水套；在曲轴箱的各个缸孔之间纵向设置有冷却水道，冷却水道一端与曲轴箱缸孔水套连通，另一端通过缸垫水孔连通缸盖水套。所述冷却水道由与曲轴箱缸孔水套连通的水道和与通过缸垫水孔连通缸盖水套的水道组成，两水道与曲轴箱顶面均呈夹角布置，两水道在底端相互连通。每一水道又均包含ΦA水道和两段和ΦB水道两段。本结构可有效降低曲轴箱缸孔之间及缸盖鼻梁区温度，降低缸套四周温差值，减小缸套热态变形从而提高缸套耐久及可靠性，降低发动机机油消耗量及废气排放。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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