一种拖网渔船的放网装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820156777.0
IPC分类号：B63B35/16;B63B35/20
申请日期：
2018-01-30
申请人：
上海和创船舶工程有限公司

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著录项信息

专利名称	一种拖网渔船的放网装置
申请号	CN201820156777.0	申请日期	2018-01-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B35/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B35/00 适合于专门用途的船舶或类似的浮动结构（以装载布置为特征的船舶入B63B 25/00；布雷艇或扫雷艇、潜艇、航空母舰或以其攻击或防御装备为特征的其他舰艇入B63G）〔5〕 B63B35/14 渔船〔5〕 B63B35/16 拖网渔船〔5〕	IPC分类号	B;6;3;B;3;5;/;1;6;;;B;6;3;B;3;5;/;2;0查看分类表>
申请人	上海和创船舶工程有限公司	申请人地址	上海市浦东新区南汇新城镇环湖西二路888号C楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海和创船舶工程有限公司	当前权利人	上海和创船舶工程有限公司
发明人	覃干景;王万勇;池炼
代理机构	上海天翔知识产权代理有限公司	代理人	刘粉宝

摘要

本实用新型提供了一种拖网渔船的放网装置，放网装置设置在二甲板下方；放网装置包括倒挂固定在二甲板下方的装置基座、通过主体绞轴与装置基座连接的装置主体结构、焊接在装置主体结构外侧中前部的油缸支座、通过油缸绞轴与油缸支座连接的油缸、通过滑轮基座连接于装置主体结构前端部的导向滑轮以及通过绞车基座安装于装置主体结构内侧的牵引绞车；油缸后端通过油缸座轴与装置基座连接；牵引绞车上设有牵引索，牵引索自牵引绞车引出穿过导向滑轮，牵引索的前端设有张力勾。本实用新型解决了带横杆和重块渔网的放网问题、解除了横杆的收放阻碍、腾出了横杆的搁置空间，同时提高了工作效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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